目前，除受疫情和口岸擁堵影響中烏運輸時效問題之外，實際上平時的中國至烏茲別克斯坦的物流快遞服務已變得非常便捷，只要將品名、重量、件數告之物流方就可馬上下單寄送，解決了中烏跨境電商的國際快遞問題。實際上物流方在獲得貨物信息時會簡單進行判斷和審核，看物品是否符合快遞條件，而作為貨主或客戶在發快遞前，也要考慮自身郵寄物品的特性，避免出現實際情況與通知物流方的信息不對襯而引發運輸風險，因此，我們總結了以下六類容易出現問題的貨物類型，物流方在獲得這些快遞貨物時會提供相應的服務措施，以減少運輸途中所產生的貨損風險。 （更多…）

中國貿易商通過一般貿易出口到烏茲別克斯坦的貨物，到達目的地后，基本要支付兩種費用成本，一種是政府機構收取的稅，另一種則是由經營性機構收取的費，前者包括了關稅、消費稅、增值稅以及一些突發情況所引發的罰款等，而后者是由經營性單位收取的倉儲費、裝卸費與清關費等。兩種費用一般被合稱為烏茲別克斯坦進口稅費，那這些稅費需要在何種情況下征收，向誰征收以及征收的比例和方法如何？我們以下將分兩篇內容簡單為大家介紹，方便收發貨人掌握烏國相關進出口環節稅費細節。 （更多…）

關于獨聯體國家的構成，已在之前的文章中有過詳細介紹，全稱為“獨立國家聯合組織”，自前蘇聯解體之后成立的各獨立主權國家的協調性組織，1991年建立，總部設在白俄羅斯明斯克，官方語言為俄語，主要在軍事、經濟方面提供統一的政策計劃、制訂、監管和協調的局部性國際機構，正式成員國有亞美尼亞、阿塞拜疆、白俄羅斯、摩爾多瓦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯和烏茲別克斯坦以及其它非正式成員國等。 （更多…）

近期還是有很多朋友咨詢烏茲別克斯坦哪一個州的工業比較發達，希望了解之后更容易前去投資或者直接去考察，之前，我們寫過多篇文章詳細介紹過烏茲別克斯坦各州經濟區的情況以及各經濟區的產業優勢，除了我們熟悉的首都所在地塔什干州、費爾干納州工業較發達之外，烏國工業產值超過農業產值的唯一一個州就是納沃伊州，該州的工業產值也占到了烏茲別克斯坦的50%左右，并有望繼續擴大這一比例，以下我們再簡單介紹一下納沃伊州工業為何如此發達的原因。 （更多…）

如果你現在就在烏茲別克斯坦的塔什干，想想就在疫情前，還無法頻繁看到中國品牌的電動汽車行駛在路上，可就在疫情之后，你會很容易發現中國品牌的新能源電動汽車行駛在身邊，仔細觀察車內的駕駛員，普遍不是中國人的面孔，而大部分是烏茲別克斯坦當地人的模樣，這說明中國生產的新能源電動汽車已加速進入了烏國汽車市場，融入了當地人的日常生活。那到底哪個中國電動汽車品牌在烏茲別克斯坦賣的最好？又有哪個中國品牌的電動汽車最適合當地市場？而銷量好的原因又何在呢？ （更多…）

在提供中國至烏茲別克斯坦專線物流服務的過程中，經常有客戶咨詢是否可以運輸真空包裝 […]

每一個到烏茲別克斯坦投資的中國企業都有其目的，要么看中烏國市場的產品空缺，要么看中烏國人工成本低廉，要么認可該國的中亞區位優勢，但所有項目都不可能占盡所有好處。在我們所服務的客戶中有很多生產制造類企業，雖然具備成熟的技術，來到烏茲別克斯坦享受到諸多紅利，節省了大量成本，但在生產過程中，部分核心設備、零配件及原材料仍需要從中國持續采購供應，這就需要供需雙方提供穩定、安全、快速的國際供應鏈服務，以保證在烏中國企業的順利運作。 （更多…）

目前，各國大量經濟學家正在評估和分析新冠疫情之后，一些主權債務較高的國家是否存在經濟危機的風險，而引發危機的根源有可能是美元在疫情當中的持續寬松，簡單的說就是美國持續印發貨幣有可能導致部分主權債務較高的國家發生經濟危機。而今天我們討論的烏茲別克斯坦已在本年的7月1日由該國央行公布了債務總額，其中，主權外債達到了220億美元，非主權債務達到139億美元，并在2021年上半年按期歸還了部分主權與非主權外債，我們該如何判斷烏國外債的高低呢？如果烏外債過高，該國是否具備償還能力呢？帶著這兩個問題我們簡單分析如下。 （更多…）

烏茲別克斯坦早在1994年就曾提交過入世申請，因談判過程中發生意外而不得不中斷，2020年烏國副總理兼投資與對外貿易部部長表示，將中斷了15年的入世談判于本年恢復進行，那么在過去的一年中，烏茲別克斯坦的入世流程走到哪一步了呢？未來還要經過哪些環節才能正式加入世貿組織呢？入世后，對烏茲別克斯坦經濟的利弊又有哪些呢？作為業外人士，帶著這些問題，我們通過一些可查詢到的資料為大家簡單介紹如下。 （更多…）

本年度還未結束，以下只討論2020年至2021上半年度中國出口烏茲別克斯坦的貨物結構變化，而具體的進出口數據也因跨年無法提供，實際上這些數據只能證明進出口貨物的宏觀發生了哪些變化，不能對各別微觀品類做出分析，對從事中烏貿易或者相關行業的從業者來說，也已經是過去式，用來參考可以，絕不可照此執行。我們要根據這些數據深入判斷具體行業或產品的未來走勢，以便迎著趨勢操作和經營，好比迎著潮頭沖浪才能又快又穩。通過現有的數據我們發現增長率變化最快的有三大類：汽車、化工和食品，以下簡單分析這三類貨物變化的原因何在。 （更多…）