• 詢價(jià)。無論是南航，還是烏茲別克斯坦航空，都會將貨艙代理給北京地區(qū)的貨運(yùn)代理公司，發(fā)貨方需找到相關(guān)渠道提供貨物信息來詢價(jià)，要求貨描準(zhǔn)確，比如品名、件重尺等，避免發(fā)生無法裝運(yùn)的情況發(fā)生；貨代方會以45KG起步到1噸之間的不同等級重量報(bào)價(jià)，重量越重，價(jià)格越低。
• 訂艙。當(dāng)發(fā)貨方接受貨代報(bào)價(jià)后，需填制《訂艙委托書》，詳細(xì)填寫發(fā)貨人、收貨人信息及起運(yùn)港、目的港、品名和件重尺，蓋章后發(fā)送給貨代方，無強(qiáng)制格式，可自行設(shè)計(jì)或到網(wǎng)上下載表格。
• 發(fā)送進(jìn)倉單。貨代接收到委托后即向航空公司訂艙，收到回復(fù)后，即向發(fā)貨人發(fā)出進(jìn)倉單，指定交貨地點(diǎn)，交貨時(shí)間及單證要求等。
• 提交單證。目前各口岸海關(guān)對報(bào)關(guān)單證要求基本一致，箱單、發(fā)票、合同、申報(bào)要素、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單及其它收貨人要求的目的港隨機(jī)文件等，需由發(fā)貨方統(tǒng)一填制，并發(fā)送數(shù)字版或紙制版到指定單證人員審核。
• 機(jī)場交貨。常見的交貨方式有自送、快遞、物流、空提和監(jiān)管，按進(jìn)倉單指示自行將貨物送到指定機(jī)場倉庫；通過國內(nèi)快遞送交指定倉庫；由貨代方指定物流公司異地提貨送至機(jī)場倉庫；通過國內(nèi)空運(yùn)到北京機(jī)場國內(nèi)庫，再由指定貨代方提出后送交國際空運(yùn)庫；監(jiān)管分空運(yùn)監(jiān)管和陸運(yùn)監(jiān)管，異地機(jī)場報(bào)關(guān)后以海關(guān)監(jiān)管方式轉(zhuǎn)關(guān)到北京機(jī)場進(jìn)行裝運(yùn)空運(yùn)出境。
• 制單。根據(jù)訂艙委托書填制運(yùn)單，空運(yùn)單分總運(yùn)單和分運(yùn)單，出單方不同，需要與貨代方溝通好細(xì)節(jié)，總運(yùn)單或主單在貨到目的港可直接到航司換單，分運(yùn)單會由目的港代理通知到貨和換單，制單后方可進(jìn)行報(bào)關(guān)。
• 預(yù)錄報(bào)關(guān)。將貨物信息和數(shù)據(jù)向海關(guān)系統(tǒng)發(fā)送，等待放行，此時(shí)報(bào)關(guān)員會掃描報(bào)關(guān)預(yù)錄單給發(fā)貨方留底確認(rèn)，以備出現(xiàn)問題時(shí)分清權(quán)責(zé)，如無查驗(yàn)，海關(guān)會自動放行。
• 裝運(yùn)。北京機(jī)場的貨物裝運(yùn)會由地面代理公司操作，可細(xì)分到拼板、包板、包艙和包機(jī)等不同裝運(yùn)類型，發(fā)貨方貨交貨代方后，即可無需擔(dān)心此環(huán)節(jié)。
• 交單。海關(guān)系統(tǒng)顯示貨物放行后，即可到海關(guān)處在蓋放行章，整理審核所有單證及隨機(jī)文件后，上交到提定航司接單處，等待飛機(jī)起飛。
• 貨物跟蹤。發(fā)貨方可自行到網(wǎng)上查看飛機(jī)起飛落地情況，貨代方也會為發(fā)貨方提供貨物實(shí)時(shí)信息，如新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司會實(shí)時(shí)將飛機(jī)起飛、落地、清關(guān)、放行、等待提貨等環(huán)節(jié)發(fā)送給客戶，無須二次查看，節(jié)省時(shí)間。
• 賬單結(jié)算。全部操作完畢后，貨代方會發(fā)送費(fèi)用確認(rèn)單，發(fā)貨方確認(rèn)后，貨代方即會開出發(fā)票進(jìn)行結(jié)算，此環(huán)節(jié)有時(shí)也會在航班起飛之前確認(rèn)，各家公司操作略有不同。

轉(zhuǎn)載請注明文章來源新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司官網(wǎng)